会計のプロと運送業界に精通した弊社のコラボレーションにより可能となった運送会社専門の会計です。粗利や経費を診断することで、今後の対策がはっきり打てます。

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1日あたりのコスト 原価構成

項目名金額売上比
人件費   
残業代   
車両費   
高速道路   
修繕・消耗品費   
燃料代   
保険料   
管理費   
消費税   
輸送原価合計   
1台の1ヶ月の売上
 
1ヶ月の全体の売上
 
1台の1年の売上
 
1台の1ヶ月の利益
 円/年
1ヶ月の全体の利益(×台数)
 円/年
1台の1年の利益
 円/年

今年の決算は?

1年の全体の売上
 
1年の全体の利益(×台数)
 円/年

 

消費税納税額(全体)  円/年
予算化した修理代の合計(全体)  円/年

 

利益を出す為のヒント

影響の大きい順

① 台数を増やす → 販売管理費を背負う台数を増やすのは有効手段
→ 新古・中古トラックを増車して利益率UP

② 稼働日、率を増やす → 1日稼働日が増えるだけで利益率UP!

③ 燃料代を安くする → 買掛やカード会社系の燃料カードならコストカットのチャンス!

④ リース料を安くする → 見積りの比較や長期化によるリース料削減は
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⑤ 給料を減らす → コストに見合った給料が理想的ですが、下げずに利益を出したいですね

⑥ 販売管理費、役員報酬を下げる → 役員報酬を上げるために仕事したいですね 
その他のコストカットは社外総務部へ!

⑦ 保険を長期化してコストを下げる → 長期保険は値上がり前に長期化できます
アットロングに切り替えて割引長期へ

運送会計から経営アドバイス

やるべき事!

① 原価を把握し運賃を出す。 距離の延長は値上げが絶対必要です。

② 稼働率を必ず目標以上にする

③ 台数を増やす為の準備を徹底する(黒字)

④ 荷主に原価を理解させ健全な運送環境を整える

⑤ 運賃値上げの最強の武器は社員教育

⑥ 上記の行動で利益を出し、コンプラを守れる会社にする

⑦ グリーンベルに相談すると結構いい感じで改善しますよ

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